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A partir do dia 27 de agosto, as operações de crédito através do Procaminhoneiro serão realizadas com base no Fundo Garantidor de Investimento (FGI), que tem como meta minimizar eventuais riscos de inadimplência por parte dos motoristas autônomos. O FGI surge como uma nova tentativa de ampliação da participação dos autônomos no Procaminhoneiro, pois soluciona a questão da garantia de bem, um problema bastante comum à categoria. Em julho de 2009, o BNDES havia anunciado novas regras para o plano com condições atrativas para carreteiros, como a taxa de juros de 4,5% ao ano, que permanece inalterada até o final do ano.
Através do FGI, os agentes financeiros vão poder liberar até 80% do valor total do veículo, e sobre este percentual o contratante terá ainda o custo do Encargo de Contratação da Garantia (ECG), que, por sua vez, é multiplicado por 0,10, sendo que o resultado é multiplicado também pelo número de meses do financiamento. Considerando como exemplo 80% de um caminhão que custa R$ 200 mil (R$ 160 mil) financiados em 60 meses, o ECG repassado ao comprador será de R$ 9.600,00, incorporado ao valor do financiamento.
Desde maio, os bancos que operam o Procaminhoneiro se preparam para utilizar o mecanismo, adaptando a parte de TI (Tecnologia de Informação). Segundo informações da assessoria de imprensa do BNDES, há um total de onze bancos em fase de habilitação e seis já aptos a operar o FGI. Outro fator importante, diz respeito ao agente financeiro que pode se recusar a utilizar o FGI somente em casos extremos de restrição cadastral ou inadimplência do comprador do veículo, porém, todas as negociações de financiamento estarão sujeitas à análise do crédito do cliente.
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